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ISコンバーチブルとAXを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとAXの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   シトロエン  AX
VS
129万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 89.9万円
AXの相場表を見る
59 中古車掲載台数 2
  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 後期 黒革 純正HDDナビ

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 本革エアシート 純正HDDナビ

    本体価格
    239万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    236.3万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    249万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 後期モデル 現行フェイス WALDイリマ20AW

    本体価格
    248万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期型 純正HDDナビ 白革 1オーナー

    本体価格
    269万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 黒革マクレビRクルーズPCSクリソナOP18AW

    本体価格
    338万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 禁煙車 純正HDDナビ地デジBモニ

    本体価格
    347万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C Fスポーツ プリクラ レークル クリソナ エアシート

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルフェイス仕様・本革・プリクラ

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    98万円

  • シトロエン AX GTi 5速マニュアル D車 キーレス 純正アルミ

    本体価格
    89.9万円

関東
16
245.3万円
関西
14
239.3万円
東海
16
236.4万円
北海道
0
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九州
9
205.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
297万円
中国
2
233.6万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
98万円
東海
0
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北海道
0
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九州
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北陸・甲信越
0
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中国
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ISコンバーチブルの中古車を探す

AXの中古車を探す

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ISコンバーチブルとAXのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   シトロエン  AX
495万円665.5万円 新車時価格 163万円199万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 3495×1555×1355  他
2499~3456 排気量(cc) 1360
215~318 最高出力(馬力) 67~95
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

シトロエンのベーシックモデル

デビューは1986年。それまでシトロエンのベーシックモデルであったビザに変わるモデルとして登場した。ベースは同じPSAグループのプジョー205だが、205よりも1クラス下のセグメントを受け持つという性格上、パワーユニットやホイールベースは異なっている。直4SOHCユニットはAXに搭載するために新開発されたものだ。当初は1L、1.2L、1.4Lの3ドアモデルのみというラインナップであったが、最終的には30前後のモデルが用意された。日本への導入は1989年から。1.4Lのキャブレターエンジンを搭載する3ドアスポーツハッチのGTと最上級モデルである5ドアの14TRSで、いずれもマニュアルミッション車であった。(1989.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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