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C3と695Cを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   アバルト  695C
VS
19.8万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 320.5万円448.8万円
695Cの相場表を見る
223 中古車掲載台数 15
  • シトロエン C3 シャイン 車検整備付 ETC バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール付スタッドレスタイヤ装着済み

    本体価格
    100万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙車 純正ナビ地デジTV 純正16AW アドバンスキーレス ETC クリアランスソナー ブラインドスポット マルチファンクションステアリング クルーズコントロール ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • シトロエン C3 モダンサロン 特別使用車 1オーナー 関西仕入 半革 LEDライト フルセグナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム 純正16AW スマートキー CarPlay

    本体価格
    145万円

  • シトロエン C3 シャイン Sキー Aストップ BTオーディオ Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • シトロエン C3 シャイン ディスプレイオーディオ スマートキー ETC

    本体価格
    100万円

  • シトロエン C3 カフェ エディション 特別限定車 禁煙1オーナーガレージ保管車 純正ナビ&フルセグTV Bカメラ ディスプレーオーディオ 前後ドラレコ 安全支援装置 専用17インチAW

    本体価格
    143万円

  • シトロエン C3 フィール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    68万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙/衝突軽減B/AppleCarplay/バックカメラ/車線逸脱警告/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/オートエアコン/ブラインドスポットモニター/アイドリングストップ/革ステアリング/1年保証

    本体価格
    98万円

  • シトロエン C3 フィール ディスプレイオーディオ/障害物センサー/クルーズコントロール/ETC/レーンアシスト/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    114.8万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション 純正ディスプレイ Bカメラ ETC デイライト

    本体価格
    141.6万円

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    369.9万円

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    490万円

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    本体価格
    362.4万円

  • アバルト 695C コンペティツィオーネ 左ハンドル MT カーボンバケットシート カープレー

    本体価格
    559万円

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    329.9万円

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    335.1万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 認定中古車保証 ブラックレザー ドラレコ ETC

    本体価格
    349.9万円

関東
70
90.5万円
関西
37
103万円
東海
56
109.7万円
北海道
9
112.1万円
九州
21
92.4万円
東北
7
101.1万円
北陸・甲信越
16
102.3万円
中国
5
112.6万円
四国
2
114.5万円
地域別台数
関東
8
450.8万円
関西
3
480.2万円
東海
4
443.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695Cの中古車を探す

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C3と695Cのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   アバルト  695C
339万円364万円 新車時価格 493万円500万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1199 排気量(cc) 1368
101 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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