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C3とネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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C3とネイキッドの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   ダイハツ  ネイキッド
VS
15万円288万円
C3の相場表を見る
中古車相場 5.5万円89.9万円
ネイキッドの相場表を見る
191 中古車掲載台数 180
  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ/ETC/クルコン/クリアランスソナー

    本体価格
    134.8万円

  • シトロエン C3 シャイン デビューエディション 1オナ/Bカメラ/ETC/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    99.9万円

  • シトロエン C3 シャイン 6速ターボ ETC

    本体価格
    148.5万円

  • シトロエン C3 パールホワイト・エディション ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • シトロエン C3 コロラド エディション 

    本体価格
    159万円

  • シトロエン C3 セダクション 純正AW ETC ゼニスウィンドー

    本体価格
    43万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正オーディオ カープレイ バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • シトロエン C3 シャイン カープレイ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    249万円

  • シトロエン C3 シャイン シャイン アクティブセーフティブレーキ

    本体価格
    179.2万円

  • シトロエン C3 セダクション 2年車検(付)・CD・ETC・右Hディーラー車

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド リフトアップサス 純正アルミ ETC 社外CD

    本体価格
    38万円

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    28万円

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    68万円

  • ダイハツ ネイキッド L 

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ギア 4WD ターボ キセノン 電動ミラー

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    54.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済アルミホイール

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F タイミングベルト交換済

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ ネイキッド G オリーブグリーン 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 

    本体価格
    28万円

関東
61
105万円
関西
34
128.4万円
東海
40
119.8万円
北海道
9
145.3万円
九州
11
89.5万円
東北
11
150.5万円
北陸・甲信越
11
144.8万円
中国
10
154.7万円
四国
4
120.7万円
地域別台数
関東
68
38.5万円
関西
26
38.8万円
東海
17
34.5万円
北海道
3
43.3万円
九州
22
41.6万円
東北
19
37.5万円
北陸・甲信越
4
59.4万円
中国
13
29.3万円
四国
8
29.7万円

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C3とネイキッドのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ダイハツ  ネイキッド
216万円323.3万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1199 排気量(cc) 659
110 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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