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C3とアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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C3とアコードツアラーの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   ホンダ  アコードツアラー
VS
15万円288万円
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中古車相場 28万円139.9万円
アコードツアラーの相場表を見る
188 中古車掲載台数 48
  • シトロエン C3 シャイン デビューエディション シャインデビューエディション 限定車 ハー

    本体価格
    99.8万円

  • シトロエン C3 レザー エディション 1オーナー・黒革・ゼニスウィンドウ・ETC

    本体価格
    58万円

  • シトロエン C3 フィール 後期モデル Android Auto Bluetooth

    本体価格
    186.9万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    40万円

  • シトロエン C3 セダクション ETC ドラレコ クルコン 純正アルミ

    本体価格
    45万円

  • シトロエン C3 シャイン ガラスルーフ 純正ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    112.9万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    109万円

  • シトロエン C3 シャイン ナビ地デジBカメラETCクルコンBSM禁煙車

    本体価格
    134.8万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー 本革シート ナビ Bカメ パドルS ETC

    本体価格
    49万円

  • シトロエン C3 シャイン Sキー Aストップ BTオーディオ Bカメラ

    本体価格
    115.5万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS HDDナビ ワンセグTV DVD USB

    本体価格
    116.8万円

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    本体価格
    47.9万円

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    本体価格
    58万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 関東仕入 後期 クルコン パドルシフト

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 走行距離無制限1年保証車検整備付き

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 関東仕入 純正HDDナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル /1年保証付/車検R7.12/純正HDDナビ/ETC

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL モデューロエアロ/純正ナビTV/Pテールゲ-ト

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 社外アルミ HIDヘッド クルコン

    本体価格
    54万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル ナビ テレビ リアカメラ ハーフレザシート

    本体価格
    72.1万円

関東
59
104.8万円
関西
31
128.3万円
東海
40
122.6万円
北海道
9
145.3万円
九州
12
85.7万円
東北
11
142.9万円
北陸・甲信越
13
142.8万円
中国
9
148.7万円
四国
4
123.2万円
地域別台数
関東
8
73.3万円
関西
7
67.7万円
東海
12
53.8万円
北海道
2
72.5万円
九州
3
78.9万円
東北
5
68.1万円
北陸・甲信越
6
52.4万円
中国
3
59万円
四国
2
76万円

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C3とアコードツアラーのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ホンダ  アコードツアラー
216万円323.3万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1199 排気量(cc) 1997~2354
110 最高出力(馬力) 156~206
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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