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C3とディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
16万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 98万円660万円
ディスカバリー4の相場表を見る
212 中古車掲載台数 10
  • シトロエン C3 フィール ガラスルーフ ETC

    本体価格
    35万円

  • シトロエン C3 JCC+ ジャン・シャルル・ド・カステルバジャック コラボレーション特別使用車 限定100台 ミラーリンク機能搭載

    本体価格
    140万円

  • シトロエン C3 シャイン アクティブセーフティブレーキ レーンディパーチャーウォーニング ドライバーアテンションアラート インテリジェントハイビーム クルーズコントロール ヒルスタートアシスタンス アイドリングストップ

    本体価格
    153.8万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ アルパイン9インチナビ ゼニスウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 6AT 右ハンドル ETC ナビゲーション Bluetooth バックカメラ パーキングセンサー ブラインドスポット AppleCarPlay/AndroidAuto ファブリックシート

    本体価格
    99.9万円

  • シトロエン C3 セダクション 

    本体価格
    43万円

  • シトロエン C3 シャイン 2トーンカラー バックカメラ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト ETC ターボ アルミホイール スマートキー ESC Bluetooth

    本体価格
    56万円

  • シトロエン C3 シャイン ガラスルーフ ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ リアパークセンサー クルーズコントロール 純正16インチアルミ

    本体価格
    109.8万円

  • シトロエン C3 シャイン デビューエディション ディーラー車 コントラストルーフ スマートキー プッシュスタート アクティブセーフティーブレーキ クルーズコントロール BluetoothSDナビ ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    88.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    109.8万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 1オーナー車 地デジ 3列シート サンルーフ ハーマンカードン スマートキー

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    358万円

関東
72
87.6万円
関西
36
106.9万円
東海
51
109.4万円
北海道
7
107.7万円
九州
19
89.6万円
東北
5
128万円
北陸・甲信越
15
102.8万円
中国
5
120.8万円
四国
2
138.5万円
地域別台数
関東
4
271万円
関西
3
308万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189万円
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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C3とディスカバリー4のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ランドローバー  ディスカバリー4
339万円364万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1199 排気量(cc) 4999
101 最高出力(馬力) 375
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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