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MAZDA2とC3を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とC3の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   シトロエン  C3
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 17万円269万円
C3の相場表を見る
990 中古車掲載台数 196
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 純正ナビ フルセグ 360°ビュー LED

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト テレビ

    本体価格
    176.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD デモアップ 禁煙車 360モニター ETC HB

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 修復歴無し

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ETC 360°モニタ クルーズ レーンキープ

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 紀三井寺店整備代車使用中

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC2.0 360°モニタ

    本体価格
    100.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ ETC 360°カメラ

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ETC 全周囲カメラ 認定中古車

    本体価格
    151.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD Mナビ・地デジ・ETC・衝突被害軽減B・LEDヘ

    本体価格
    119.7万円

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  • シトロエン C3 シャイン BSM レーンキープ 純ナビ バックカメラ

    本体価格
    68.6万円

  • シトロエン C3 フィール ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    48万円

  • シトロエン C3 ELLE ワンオーナー 純正DP Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    146.9万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ エクスクルーシブ・ガラスルーフ・HID

    本体価格
    44.9万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション 純正ディスプレイオーデォオ Bカメラ

    本体価格
    175.2万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    26万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー アップルカープレイ ETC

    本体価格
    168万円

  • シトロエン C3 シャイン LEDヘッドライト/バックカメラ/衝突軽減B

    本体価格
    267万円

  • シトロエン C3 1.6 ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/アルミW

    本体価格
    38万円

  • シトロエン C3 1.6 

    本体価格
    38万円

関東
344
147.1万円
関西
136
148.1万円
東海
146
145.1万円
北海道
23
142.7万円
九州
138
147.6万円
東北
48
146.1万円
北陸・甲信越
78
153.2万円
中国
61
147.2万円
四国
16
142.9万円
地域別台数
関東
53
104.4万円
関西
35
130.7万円
東海
42
139.2万円
北海道
12
161.6万円
九州
19
91.2万円
東北
13
154.3万円
北陸・甲信越
13
142.9万円
中国
4
114.6万円
四国
5
106.9万円

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MAZDA2とC3のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   シトロエン  C3
145.9万円277.8万円 新車時価格 216万円323.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1750×1495
1496~1498 排気量(cc) 1199
105~116 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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