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C3とランサーを比較! - みんなの比較車種

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C3とランサーの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   三菱  ランサー
VS
16万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
221 中古車掲載台数 8
  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビゲーション バックカメラ Bluetoothオーディオ LEDデイライト スマートキー クルーズコントロール ブラインドスポット フルセグTV ツートンカラー

    本体価格
    61.8万円

  • シトロエン C3 シャイン セーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト エアバンプ側面衝突吸収 パークアクシス 純正SDナビ地デジBカメラ ブルートゥース USB ETC スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    55万円

  • シトロエン C3 JCC+ 100台限定モデル・シリアル23 シャルル・ド・カステルバジャックコラボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正AW LEDヘッドライト プリクラッシュ クルコン スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    115.8万円

  • シトロエン C3 シャイン ナビTVバックカメラ

    本体価格
    98万円

  • シトロエン C3 1600cc 

    本体価格
    30万円

  • シトロエン C3 シャイン 後期モデル LEDライト カープレイ クルコン バックカメラ レーンアシスト F/Rソナー 純正16インチAW Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169万円

  • シトロエン C3 シャイン 正規認定中古車 保証整備付 ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    220万円

  • シトロエン C3 フィール クルーズコントロール Bluetooth LEDライト ABS CarPlay ミラーリンク トラクションコントロール 純正フロアマット 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    164万円

  • シトロエン C3 シャイン アクティブセーフティブレーキ レーンディパーチャーウォーニング ドライバーアテンションアラート インテリジェントハイビーム クルーズコントロール ヒルスタートアシスタンス アイドリングストップ

    本体価格
    153.8万円

  • シトロエン C3 シャイン サンルーフ アップルカープレイ対応 バックカメラ ETC 純正ナビ グレード専用16AW

    本体価格
    135万円

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  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 検10.1 ETC  キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

関東
75
88.2万円
関西
37
111.6万円
東海
54
109.9万円
北海道
8
106.8万円
九州
19
89.6万円
東北
5
128万円
北陸・甲信越
16
100.4万円
中国
5
120.8万円
四国
2
138.5万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
49.4万円
東海
3
281.3万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C3とランサーのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   三菱  ランサー
339万円364万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1199 排気量(cc) 1468~1999
101 最高出力(馬力) 90~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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