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C3とピノを比較! - みんなの比較車種

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C3とピノの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   日産  ピノ
VS
15万円288万円
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中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
187 中古車掲載台数 54
  • シトロエン C3 パールホワイト・エディション ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • シトロエン C3 1.6 ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/アルミW

    本体価格
    38万円

  • シトロエン C3 セダクション 純正AW ETC ゼニスウィンドー

    本体価格
    43万円

  • シトロエン C3 ELLE 12ヶ月保証 ナビ バックM ETC

    本体価格
    103.5万円

  • シトロエン C3 シャイン Sキー Aストップ BTオーディオ Bカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ バックカメラ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    144.3万円

  • シトロエン C3 シャイン バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • シトロエン C3 シャイン デビューエディション 1オナ/Bカメラ/ETC/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    99.9万円

  • シトロエン C3 シャイン カープレイ・クルコン・バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • シトロエン C3 セントジェームス 

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD シートヒーター 車検2年

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス 走行3.3万km

    本体価格
    19.8万円

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    14.8万円

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    本体価格
    16.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/ABS/エアバッグ/AT

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 禁煙車 CD キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    17.1万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレスキー CD 電動格納ドアミラー

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  • 日産 ピノ 660 S 修復歴無 CD 電格ミラー タイミングチェ-ン

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    本体価格
    10万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    15万円

関東
57
106万円
関西
32
125.6万円
東海
40
122.7万円
北海道
9
145.3万円
九州
12
85.7万円
東北
11
142.9万円
北陸・甲信越
13
142.8万円
中国
9
148.7万円
四国
4
123.2万円
地域別台数
関東
13
20.8万円
関西
14
19万円
東海
6
20.9万円
北海道
3
17.2万円
九州
7
19.1万円
東北
6
19.5万円
北陸・甲信越
4
15.2万円
中国
1
14万円
四国
0
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C3とピノのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   日産  ピノ
216万円323.3万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1199 排気量(cc) 658
110 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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