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マスタングとC3を比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   シトロエン  C3
VS
109万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 12.8万円340万円
C3の相場表を見る
115 中古車掲載台数 201
  • フォード マスタング エコブースト エコブースト 新車並行車 6MT カーボンボンネット ハイベリオン20AW GTルックテール Bluetooth Bカメラ ローダウン プッシュスタート 2017年モデル レッドキャリパー ETC

    本体価格
    499.3万円

  • フォード マスタング 1968 GT500仕様・エンジン・ミッション・足回りレストア済み・ウィンザーエンジン・ブレーキマスターシリンダー作成・ワンオフ電動ファン・サーペンタイン

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング シェルビー GT350 2017yモデル 中古並行 AVALANCHEGRAY 6MT 5.2L V8 マグネライドダンピングシステム 19インチAW ブレンボブレーキキャリパー

    本体価格
    1138万円

  • フォード マスタング GTプレミアム SHELBY GT500StyleCustom ルーフラッピング CERVINIS製ボンネット ボンネットピン ブラウンレザーシート NICHE Invert20インチ ウインドウルーバー

    本体価格
    575万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車 限定車 ブラックレザー シートヒータークーラー 純正ストラーダナビ 地デジ Bカメラ ETC パークセンサー HID 純正19AW

    本体価格
    359万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション エコブースト20インチホイール

    本体価格
    328万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 2019yモデル GTプレミアム 401Aメーター プラスPKG カラーアクセントGRP Appleカープレイ シェルビーフェイス SYNC3

    本体価格
    598万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 BCD自社輸入 新品ミシュランパイロットスポーツ(4本) 純正RECAROシート 純正可変バルブ付きパフォーマンスエギゾースト マグネライド AppleCarPlay ドラレコ ETC

    本体価格
    1138万円

  • フォード マスタング シェルビーGT500 6MT/専用シート/専用エアロ/専用アルミ/社外ナビ・TV/ETC/rローダウン/純正マフラー/

    本体価格
    599万円

  • フォード マスタング エコブースト Apple Car Play/USB/黒革パワーシート/スマートキー/LEDライト/バックカメラ/パーキングソナー/ETC/エンジンスターター/クルコン/パドルシフト/アンダーLEDネオン/禁煙

    本体価格
    418.7万円

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    328万円

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    本体価格
    114.2万円

関東
43
496.6万円
関西
16
658.5万円
東海
29
564.6万円
北海道
3
304.7万円
九州
13
574.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
841.7万円
中国
4
489万円
四国
4
497万円
地域別台数
関東
61
91.4万円
関西
32
117.7万円
東海
43
132.7万円
北海道
6
167万円
九州
21
104.1万円
東北
12
80万円
北陸・甲信越
17
124.5万円
中国
7
138.8万円
四国
2
199万円

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マスタングとC3のカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   シトロエン  C3
465万円 新車時価格 339万円374万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
2260~5200 排気量(cc) 1199
314 最高出力(馬力) 101
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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