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カマロコンバーチブルとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロコンバーチブル   フォード  マスタング
VS
98万円748万円
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中古車相場 101.8万円1298万円
マスタングの相場表を見る
29 中古車掲載台数 113
  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 正規ディーラー車・社外マフラー

    本体価格
    228万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 

    本体価格
    79万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 1LT コンバーチブル 2015年モデル/1年保証付/走行証明有/イエローステッチ黒革パワーシート/バックカメラ/ETC/Bluetooth/リアソナー/社外ヘッドライト/パドルシフト/キーレス/純正ブラック塗装18inchAW

    本体価格
    292万円

  • シボレー カマロコンバーチブル  2020年モデル 当店管理ユーザー様 ワンオーナー BOSEサウンド デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    598万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 黒・赤革/バックカメラ/BOSEサウンド/ヘッドアップディスプレイ/Applecarplay/デジタルインナーミラー/アンビエントライト/ブレンボブレーキ/純正20インチアルミホイール/

    本体価格
    548万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 2Lターボ 正規ディーラー車 カスタムペイント 電動幌トップ SS用20インチAW 純正フロントリップスポイラー ブラックレザーシート シートベンチレーション シートヒーター アップルカープレイ

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 保証1年付き スマートキー キーレス Bluetooth ETC エアコン オートクルーズコントロール パワーステアリング ヒーター 盗難防止システム ABS Bカメ LEDヘッドランプ

    本体価格
    688万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 ワンオーナー 正規ディーラー車 赤黒革シート 禁煙車 ドライブレコーダー リアクリアランスソナー シートヒーター ベンチレーション AppleCarPlay デジタルミラー バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    628万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    応談

関東
14
379.8万円
関西
5
540万円
東海
3
434.9万円
北海道
0
---
九州
4
523.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
119.5万円
中国
1
558万円
四国
0
---
地域別台数
関東
37
604.2万円
関西
16
532.8万円
東海
31
589.6万円
北海道
1
228万円
九州
16
542.4万円
東北
3
308万円
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
4
872.7万円
四国
4
470万円

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シボレー  カマロコンバーチブル   フォード  マスタング
602.6万円778万円 新車時価格 465万円
オープン ボディタイプ クーペ
4780×1900×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1998 排気量(cc) 2260~5200
275~279 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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