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C3と206を比較! - みんなの比較車種

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C3と206の中古車情報を比較する

シトロエン  C3   プジョー  206
VS
4.8万円335万円
C3の相場表を見る
中古車相場 25.9万円98万円
206の相場表を見る
204 中古車掲載台数 8
  • シトロエン C3 セダクション レザー 下取車 記録簿 禁煙車 スペアキー 修復歴無

    本体価格
    37万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC オートライト オートAC 純正AW スマートキー プッシュスタート クルコン レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    74万円

  • シトロエン C3 シャイン 衝突軽減B レ-ンキ-プアシスト BSM Bカメラ パ-クセンサ- 純正ディスプレイオ-ディオ CarPlay Android Auto BT USB LEDヘッドライト インテリジェントハイビ-ム クルコン ETC 純正16インチAW 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    178.9万円

  • シトロエン C3 シャイン /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット 障害物ソナー

    本体価格
    79.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車保証/ETC/アーバンレッド内装/バックカメラ/純正16インチアルミホイール/後方コーナーセンサー/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/アップルカープレイ/アンドロイドオート対応

    本体価格
    133万円

  • シトロエン C3 フィール ブルーバイア・特別仕様車・社外ナビ/TV/Bluetooth・ETC・禁煙車

    本体価格
    49万円

  • シトロエン C3 フィール ガラスルーフ ETC

    本体価格
    35万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー/禁煙車/バックモニター/ETC/LEDポジション

    本体価格
    87万円

  • シトロエン C3 シャイン ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/バックソナー/レーンデパーチャーウォーニング/オートライト/オートワイパー

    本体価格
    113万円

  • シトロエン C3 シャイン 前後ドラレコ ETC ディスプレイモニター バックカメラ

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    35万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    36万円

関東
73
86万円
関西
27
112.7万円
東海
46
112.8万円
北海道
7
105.7万円
九州
21
88.7万円
東北
11
105.2万円
北陸・甲信越
13
87.9万円
中国
4
133.4万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
3
121.6万円
関西
2
88万円
東海
2
33.4万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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C3と206のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   プジョー  206
339万円374万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1199 排気量(cc) 1360~1997
101 最高出力(馬力) 74~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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