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C3とコロナを比較! - みんなの比較車種

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C3とコロナの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  コロナ
VS
19.8万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 53.9万円88.9万円
コロナの相場表を見る
223 中古車掲載台数 21
  • シトロエン C3 シャイン /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット 障害物ソナー

    本体価格
    79.8万円

  • シトロエン C3 シャイン カープレイ USB入力 Bluetooth Bカメラ ETC スマートキー オートライト オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • シトロエン C3 シャイン ナビTV Bカメラ ツートンカラ- クルコン

    本体価格
    74.9万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ/フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング BSM オートライト スマートキー プッシュスタート ETC 障害物センサー 純正16AW

    本体価格
    116.9万円

  • シトロエン C3 セントジェームス 特別仕様車 カープレイ クルコン

    本体価格
    115万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ/TV Bカメラ ETC 16AW プッシュスターター  タッチパネルA/C

    本体価格
    80万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古1年保証 ETC ドルフィンアンテナ

    本体価格
    115万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙/ガラスルーフ/衝突軽減B/AppleCarplay/AndroidAuto/バックカメラ/車線逸脱警告/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/オートワイパー/1年保証/

    本体価格
    155万円

  • シトロエン C3 モダン サロン 正規認定中古車/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/16インチ純正アルミホイール/ETC/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    168万円

  • シトロエン C3 フィール 純正オーディオ BT USB  衝突軽減

    本体価格
    89.5万円

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    88万円

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    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ コロナ 2WD 

    本体価格
    148万円

関東
70
93万円
関西
38
106万円
東海
59
112.3万円
北海道
9
112.1万円
九州
18
91.4万円
東北
7
100.7万円
北陸・甲信越
16
101.6万円
中国
5
112.6万円
四国
1
189万円
地域別台数
関東
6
73.8万円
関西
2
310万円
東海
5
237.7万円
北海道
1
---
九州
3
209.3万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
132.5万円
四国
1
148万円

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C3とコロナのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  コロナ
339万円364万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1199 排気量(cc) 1587~1998
101 最高出力(馬力) 73~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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