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C3とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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C3とスターレットの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  スターレット
VS
23万円275万円
C3の相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
212 中古車掲載台数 31
  • シトロエン C3 シャイン アクティブセーフティブレーキ 純正ナビ バックカメラ TV AppleCarPlay クルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト インテリジェントハイビーム パーキングセンサー ETC 16インチAW

    本体価格
    137.1万円

  • シトロエン C3 モダンサロン 特別仕様車 Carplay AndroidAuto LEDヘッドライト クルコン バックカメラ 純正16インチAW ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    155万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ ETC/ポータブルナビ

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン C3 フィール ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    44万円

  • シトロエン C3 フィール ナビ TV Bカメ クルコン 衝突軽減装置

    本体価格
    79.9万円

  • シトロエン C3 シャイン デビューエディション 1オーナーディーラー整備車両200台特別限定車 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポット サイドエアバンプ側面衝突吸収 ハーフレザー ブルートゥースUSB バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    65万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ 純正アルミホイール ワンオーナー車 ETC バックモニター

    本体価格
    72.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 2トーンカラー バックカメラ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト ETC ターボ アルミホイール スマートキー ESC Bluetooth

    本体価格
    60万円

  • シトロエン C3 シャイン 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 純正ナビ フルセグTV オートクルーズ Bluetooth ETC 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    80万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正16インチアルミ Applecarplay対応

    本体価格
    169万円

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    応談

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    本体価格
    164万円

関東
64
91.6万円
関西
34
105.6万円
東海
52
110.8万円
北海道
9
115.4万円
九州
23
92.2万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
16
108.5万円
中国
6
106.4万円
四国
2
74.5万円
地域別台数
関東
14
203.3万円
関西
3
70.9万円
東海
4
147.7万円
北海道
2
168万円
九州
4
89.3万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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C3とスターレットのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  スターレット
339万円364万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1199 排気量(cc) 1331~1453
101 最高出力(馬力) 55~135
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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