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ハイラックスサーフとC3を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとC3の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   シトロエン  C3
VS
73万円680万円
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中古車相場 14.8万円269万円
C3の相場表を見る
354 中古車掲載台数 209
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X Vセレクション ディーゼルターボ 4WD リフトアップ・ヒッチメンバー・Tベル交換

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD サンルーフ ヒッチメンバー Carplay

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ&20インチAW グットリッチ

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ 社外ナビ マットブラック

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I 4WD ボディーリフト ブラック全塗装

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD ナロー・リフトアップ・新品タイヤホイ-ル

    本体価格
    311.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 純正ナビ/バックモニター/ETC/純正AW

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ワイドボディ 4WD 

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.4 SSR-G ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ヒッチメンバー レカロ2脚

    本体価格
    135.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    228.5万円

  • シトロエン C3 シャイン ナビ TV バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    133.4万円

  • シトロエン C3 シャイン フルセグテレビ クルコン バックカメラ

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    89万円

  • シトロエン C3 カフェ エディション 認定中古保証/純AW/クルコン/Bカメ/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • シトロエン C3 シャイン 1.2ターボ 右H

    本体価格
    125万円

  • シトロエン C3 レザー エディション 走行3.3万キロ/禁煙車/純正ルーフラック

    本体価格
    29.9万円

  • シトロエン C3 シャイン カープレイ バックカメラ LEDライト

    本体価格
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  • シトロエン C3 シャイン 純正16インチアルミ Applecarplay対応

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  • シトロエン C3 1.6 

    本体価格
    15万円

  • シトロエン C3 シャイン 1オーナー BSM バックカメラ ETC

    本体価格
    129.4万円

関東
106
223.7万円
関西
44
263.1万円
東海
63
193.4万円
北海道
39
209.1万円
九州
35
166.3万円
東北
36
202万円
北陸・甲信越
17
208万円
中国
9
224万円
四国
5
208.6万円
地域別台数
関東
59
97.3万円
関西
37
121.7万円
東海
46
129.1万円
北海道
12
133.7万円
九州
23
106万円
東北
10
153.1万円
北陸・甲信越
12
137万円
中国
6
92.5万円
四国
4
119.7万円

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ハイラックスサーフとC3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   シトロエン  C3
247.8万円357万円 新車時価格 216万円323.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1750×1495
2693~3955 排気量(cc) 1199
163~249 最高出力(馬力) 110
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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