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DS7クロスバックとC4を比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS7クロスバック   シトロエン  C4
VS
198万円538万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 20万円394万円
C4の相場表を見る
49 中古車掲載台数 46
  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/純正ナビ/ETC/クルコン

    本体価格
    517.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ナイトビジョン ナビ ACC

    本体価格
    459万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ TV ETC シートヒーター アッ

    本体価格
    271.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ナッパレザーシート

    本体価格
    517.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン 

    本体価格
    438万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革 FOCAL 純正ナビTV サンルーフ ACC

    本体価格
    331.5万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ オペラインテリア SR ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    343.5万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲モニター レーダークルコ

    本体価格
    308.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー/1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    295万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古 1オナ オペラ内装 パノラマルーフ

    本体価格
    269.8万円

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    38.5万円

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    68万円

  • シトロエン C4 セダクション クルーズコントロール キーレス

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    69万円

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    20万円

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  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー 新車保証 ガラスルーフ

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    333万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減B/革S/サンルーフ

    本体価格
    289.9万円

関東
12
315.8万円
関西
8
453.2万円
東海
13
347.1万円
北海道
2
384万円
九州
3
270.2万円
東北
4
275.4万円
北陸・甲信越
4
371.8万円
中国
2
383.5万円
四国
1
284.7万円
地域別台数
関東
14
171万円
関西
9
203.6万円
東海
13
279.3万円
北海道
2
210万円
九州
0
---
東北
3
221万円
北陸・甲信越
3
277.2万円
中国
1
341万円
四国
1
159.5万円

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DS7クロスバックとC4のカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   シトロエン  C4
469万円782.8万円 新車時価格 290万円429.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1598~1997 排気量(cc) 1199~1498
177~225 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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