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アリアとC4を比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   シトロエン  C4
VS
295.2万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 40.7万円368.5万円
C4の相場表を見る
190 中古車掲載台数 65
  • 日産 アリア B6 リミテッド シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    426万円

  • 日産 アリア B6 社用車UP プロパイロット2.0 サンルーフ ETC2.0 電動リアゲート 運転席助手席シートメモリー機能 シートヒーター ハンドルヒーター アラウンドビューモニター バックモニター 日産コネクトナビゲーション

    本体価格
    368万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 当社展示社有車 コネクトナビ プロパイ2.0 ガラスルーフ BOSE アラウンドビューモニター

    本体価格
    589.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 全周囲カメラ ドラレコ ETC アルミ シートヒーター ナビ

    本体価格
    545万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 試乗車 NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    585.8万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 純12.3ナビ 前後ドラレコ ETC2.0 ガラスルーフ BOSE プロパイ2.0 ナッパ革 プロパイリモートパーキング AVM インテリミラー パワーシート シート/ハンドルヒーター ワイヤレス充電 オートバックドア

    本体価格
    409.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オーナー・12.3型ナビ・アラウンドビュー・ベンチレーションナッパレザー・BOSEサウンド・パノラミックガラスルーフ・プロパイロット2.0・プロパイロットパーキング・19AW・デジタルインナーミラー

    本体価格
    409.9万円

  • 日産 アリア B6 決 算 特 価 車/12.3インチ12.3インチ大画面ナビ/ガラスルーフ/プロパイロット2.0/

    本体価格
    330万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナビ+ETC2.0+プロパイロット+AVM+サンルーフ+BOSEサウンドシステム+ナッパレザーシート 弊社展示試乗車 新車保証継承

    本体価格
    492.8万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド /プロパイロット2.0/ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    405万円

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    295万円

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    49万円

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    309.8万円

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    282.2万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 試乗車 純正ナビ シートヒーター ACC ブラインドスポットモニター 純正18AW ヘッドアップディスプレイ Apple CarPlay ランバーサポート フロントカメラ バックカメラ

    本体価格
    295万円

関東
63
483.7万円
関西
22
458.1万円
東海
39
502万円
北海道
6
500.3万円
九州
25
508.8万円
東北
8
540.3万円
北陸・甲信越
10
573.8万円
中国
10
507.1万円
四国
7
468.3万円
地域別台数
関東
20
250.6万円
関西
6
183万円
東海
20
280.1万円
北海道
4
300.5万円
九州
2
205.3万円
東北
2
243.4万円
北陸・甲信越
7
340万円
中国
2
278万円
四国
2
203.9万円

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アリアとC4のカタログ情報を比較する

日産  アリア   シトロエン  C4
539万円989万円 新車時価格 290万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
--- 排気量(cc) 1199~1498
218~435 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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