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アルファードハイブリッドとC4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   シトロエン  C4
VS
39万円535万円
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中古車相場 40.7万円379万円
C4の相場表を見る
122 中古車掲載台数 71
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド アルファードHEV SRサイドリフト LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ(ナビあり・TVあり) Bluetoothオーディオ バックカメラ 運転席&助手席シートヒーター 運転席&助手席電動シート ドライブレコーダー ETC車載器

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライド クルーズコントロール

    本体価格
    134万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド アルファード HV Gサイドリフトア 

    本体価格
    669.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD (禁煙車)(サンルーフ)(プリクラッシュ)(レーダークルーズ/LKA)(パノラミックスーパーライブサウンド)(全周囲カメラ)黒革電動シート シートメモリー&ヒーター パワーバックドア 両側電動スライド 8インチナビ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 禁煙車/サンルーフ/プレミアムサウンド/後席モニター/BLITZ車高調/ベージュ本革/エグゼクティブシート/両側自動ドア/パワーバックドア/バックカメラ/AC100V電源/クルーズコントロール/クリアランスソナー/

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド ロイヤルラウンジ4名乗りモデリスタフルエ 店頭にないお車も取り寄せ大歓迎です!

    本体価格
    549万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 本州仕入れ 両側パワースライド フリップダウンモニター 純正8インチナビ フルセグ バックモニター タイミングチェーン 電動シート

    本体価格
    140万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTVブルートゥース接続Bカメラ後席フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/本革調シートカバー/クルーズコントロール/コーナーセンサー/カーテンエアバック/記録簿付き

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD モデリスタエアロキット 8型ナビTV Bluetooth バックカメラ 後席フリップダウン 両側電動ドア 寒冷地仕様 HIDライト LEDフォグ 黒革調シートカバー 禁煙車 ETC

    本体価格
    174.9万円

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    299万円

関東
42
172.2万円
関西
8
280.5万円
東海
9
240.2万円
北海道
25
152.7万円
九州
6
365.7万円
東北
19
174.8万円
北陸・甲信越
9
169.2万円
中国
1
65万円
四国
3
545.3万円
地域別台数
関東
26
283.1万円
関西
7
245.7万円
東海
20
305万円
北海道
4
308万円
九州
1
368.5万円
東北
2
178.9万円
北陸・甲信越
8
340.1万円
中国
1
367万円
四国
2
203.9万円

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アルファードハイブリッドとC4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   シトロエン  C4
395万円935.8万円 新車時価格 290万円434.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
2362 排気量(cc) 1199~1498
150 最高出力(馬力) 130~136
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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