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ライトエースバンとC5を比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとC5の中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   シトロエン  C5
VS
26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
145 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライトエースバン 2.0 DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD パワーウィンドウ リヤヒーター キーレス

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 純正ワンセグメモリーナビTV 電動ミラー

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ETC2.0・社外ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・両側スライドドア・4WD・バックカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 純正AM/FMオーディオ・AUX・キーレスエントリー・ブラックレザー調シートカバー・電動ミラー・ヘッドライトレベライザー・両側スライドドア・Wエアバック・ABS・純正ラバーフロアマット

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4AT ナビ ETC

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL グレー全塗装 シートカバー ナビ&TV マッドタイヤ バンパーラプター塗装 マニュアル車 ETC キーレス パワーウィンドー リヤガラス5面スモークフィルム

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 1オーナー キーレス パワーウィンドウ ABS プライバシーガラス ドライブレコーダー ドアバイザー 助手席エアバック CD再生 取り扱い説明書 メンテナンスノート 記録簿付き

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
40
136.6万円
関西
17
130.2万円
東海
23
121.1万円
北海道
7
207.3万円
九州
22
104.9万円
東北
15
101.4万円
北陸・甲信越
15
138.3万円
中国
4
150.4万円
四国
2
264万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C5の中古車を探す

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ライトエースバンとC5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   シトロエン  C5
148万円213.6万円 新車時価格 360.5万円498万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1495 排気量(cc) 1997~2946
97 最高出力(馬力) 137~210
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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