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サクソと500eを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  サクソ   アバルト  500e
VS
199.9万円230万円
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中古車相場 316万円543.3万円
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2 中古車掲載台数 24
  • シトロエン サクソ VTS 5速マニュアル 左ハンドル シトロエンスポーツアルミW

    本体価格
    199.9万円

  • シトロエン サクソ VTS 禁煙車 Tベルト&W/P&クラッチ交換渡し

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    398万円

関東
1
199.9万円
関西
1
230万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
8
394.9万円
関西
6
365.5万円
東海
3
396.9万円
北海道
0
---
九州
1
542.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
391.8万円
中国
0
---
四国
1
399万円

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サクソと500eのカタログ情報を比較する

シトロエン  サクソ   アバルト  500e
198万円229万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3735×1620×1360 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1587 排気量(cc) ---
120 最高出力(馬力) 155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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