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2シリーズグランクーペとサクソを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとサクソの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   シトロエン  サクソ
VS
210万円528万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 120万円180万円
サクソの相場表を見る
207 中古車掲載台数 2
  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 純正ナビ クルコン 前後センサー

    本体価格
    365.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 17インチAW/オートH/電動シート/ACC

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 赤革 ヘッドアップ ACC シートヒーター

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD デビューパッケージMスポーツシートACC

    本体価格
    289万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規認定中古車 ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ワンオーナー ナビPKG ACC 18AW Mスポサス

    本体価格
    263万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ ワンオーナー車 17インチ

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ ディーゼル カープレイ パワーシート

    本体価格
    323.5万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD ドライビングアシスト 純正ナビ

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビPKG 18AW ACC

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン サクソ VTS 禁煙車 Tベルト&W/P&クラッチ交換渡し

    本体価格
    180万円

  • シトロエン サクソ VTS 柿本マフラー ロールゲージ フルバケ

    本体価格
    120万円

関東
76
320.4万円
関西
45
306.6万円
東海
39
317.6万円
北海道
2
460万円
九州
18
294.8万円
東北
3
329.7万円
北陸・甲信越
8
271.2万円
中国
11
294.2万円
四国
5
299.6万円
地域別台数
関東
1
120万円
関西
1
180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

2シリーズグランクーペの中古車を探す

サクソの中古車を探す

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2シリーズグランクーペとサクソのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   シトロエン  サクソ
369万円724万円 新車時価格 198万円229万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3735×1620×1360
1498~1998 排気量(cc) 1587
140~306 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は207台、サクソの中古車は2台掲載しています。
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