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リーフとサクソを比較! - みんなの比較車種

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リーフとサクソの中古車情報を比較する

日産  リーフ   シトロエン  サクソ
VS
13.8万円449万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 120万円180万円
サクソの相場表を見る
886 中古車掲載台数 2
  • 日産 リーフ X バックカメラシートヒータフルセグTVETC

    本体価格
    264万円

  • 日産 リーフ 24kWh S 軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロットPアラビュ寒冷地DミラSヒ-タ

    本体価格
    249万円

  • 日産 リーフ 24kWh X 1オーナー純正SDナビクルコンスマートキー

    本体価格
    34.4万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 試乗車UP プロパイロット ナビ 360°モニタ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 リーフ G ナビ Bカメラ ETC ドラレコ アルミ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 リーフ NISMO 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    256.9万円

  • 日産 リーフ X ナビ/フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    37万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    132万円

  • 日産 リーフ S 充電ケーブル有 シートヒーター

    本体価格
    51万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン サクソ VTS 柿本マフラー ロールゲージ フルバケ

    本体価格
    120万円

  • シトロエン サクソ VTS 禁煙車 Tベルト&W/P&クラッチ交換渡し

    本体価格
    180万円

関東
285
137.8万円
関西
155
167.8万円
東海
116
174.9万円
北海道
16
125.9万円
九州
141
155万円
東北
58
130.6万円
北陸・甲信越
59
114.7万円
中国
37
148.2万円
四国
19
139.3万円
地域別台数
関東
1
120万円
関西
1
180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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リーフの中古車を探す

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リーフとサクソのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   シトロエン  サクソ
315万円583.4万円 新車時価格 198万円229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3735×1620×1360
--- 排気量(cc) 1587
150~218 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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