トヨタ スプリンター | シトロエン サクソ | |
---|---|---|
VS | ||
50万円~149万円
スプリンターの相場表を見る |
中古車相場 |
120万円~180万円
サクソの相場表を見る |
12台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ スプリンター | シトロエン サクソ | |
---|---|---|
94.1万円~187.2万円 | 新車時価格 | 198万円~229万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4310×1690×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3735×1620×1360 |
1331~2184 | 排気量(cc) | 1587 |
73~165 | 最高出力(馬力) | 120 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.6~18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
質実剛健のまじめなコンパクトセダン 日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5) |
解説 |
AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー 1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4) |
スプリンターとサクソの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スプリンターとサクソの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスプリンターの中古車は12台、サクソの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!