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ジュリエッタとZXブレークを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとZXブレークの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   シトロエン  ZXブレーク
VS
10万円428万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 148万円
ZXブレークの相場表を見る
182 中古車掲載台数 1
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ RHD 6MT 純正エアロ

    本体価格
    160万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 2DINナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    195.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ カロッツェリアナビ・フルセグTV

    本体価格
    88.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ SDナビ&フルセグ バックソナー 禁煙車

    本体価格
    67.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT車

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ CD キーレス シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 

    本体価格
    228万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ BBS社外AW ナビ+地デジTV キーレス

    本体価格
    129.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 1オーナー・ブラウンレザーシート

    本体価格
    50万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ・フルセグTV 後期モデル

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ZXブレーク 1.8 走行距離50000km 屋内保管

    本体価格
    148万円

関東
83
134.3万円
関西
32
96.8万円
東海
26
107.7万円
北海道
4
60万円
九州
15
88.3万円
東北
7
81.8万円
北陸・甲信越
7
115.8万円
中国
5
128.5万円
四国
3
131.5万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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北陸・甲信越
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ジュリエッタの中古車を探す

ZXブレークの中古車を探す

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ジュリエッタとZXブレークのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   シトロエン  ZXブレーク
298万円459万円 新車時価格 238万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4260×1695×1470  他
1368~1742 排気量(cc) 1761
170~240 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 10.4km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

快適な乗り心地を生み出すシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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