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ヴィッツとZXブレークを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとZXブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   シトロエン  ZXブレーク
VS
9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 99.9万円148万円
ZXブレークの相場表を見る
1559 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ TV ETC トヨタセーフティセンス

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル 4WD スマートキー エンジンプッシュスタート

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 先進安全装備 ナビ付き

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 衝突被害軽減装置メモリーナビドラレコ

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F エンスタ/ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD 

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション ナビ フルセグTV BT ETC LEDオートライト

    本体価格
    79.7万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
354
81.9万円
関西
171
77.4万円
東海
213
84.6万円
北海道
159
71.9万円
九州
203
79.4万円
東北
154
76.7万円
北陸・甲信越
160
80.2万円
中国
87
74.8万円
四国
58
71.8万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヴィッツの中古車を探す

ZXブレークの中古車を探す

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ヴィッツとZXブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   シトロエン  ZXブレーク
106万円400万円 新車時価格 238万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1695×1470  他
996~1797 排気量(cc) 1761
69~212 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 10.4km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

快適な乗り心地を生み出すシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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