サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

エスクァイアとZXブレークを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. エスクァイアを選択
  3. 3. ZXブレークを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

エスクァイアとZXブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   シトロエン  ZXブレーク
VS
59万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 99.9万円148万円
ZXブレークの相場表を見る
1259 中古車掲載台数 2
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード Bカメラ ETC 前後ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 10型ナビ フルセグ Bカメラ 両電動

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD サンルーフ TRDエアロ ローダウン

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 自社 ローン 審査通過率95パーセント!

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 純正10型ナビ 後席モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    222.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 社外メモナビ Bカメラ ETC 後席M

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GIブラックテーラード 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突被害軽減 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 オートステップ バックカメラ ETC

    本体価格
    237万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    206万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ZXブレーク 1.8 走行距離50000km 屋内保管

    本体価格
    148万円

  • シトロエン ZXブレーク 1.8 過去整備請求書x47枚有 キーレス 外CD

    本体価格
    99.9万円

関東
357
223.5万円
関西
204
226.8万円
東海
179
226万円
北海道
47
228.2万円
九州
195
225.9万円
東北
92
221.6万円
北陸・甲信越
82
221.1万円
中国
67
225.4万円
四国
36
245万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エスクァイアの中古車を探す

ZXブレークの中古車を探す

エスクァイアとZXブレークの比較トップへ

エスクァイアとZXブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   シトロエン  ZXブレーク
259.2万円346.1万円 新車時価格 238万円248万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1695×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1761
99~152 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

快適な乗り心地を生み出すシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

エスクァイアとZXブレークの比較トップへ

エスクァイアやZXブレークと他の車種を比較してみる

 

エスクァイアとZXブレークの比較トップへ

エスクァイアZXブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!エスクァイアZXブレークの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエスクァイアの中古車は1259台、ZXブレークの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

エスクァイア、ZXブレークの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet