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SLSクラスロードスターとXMを比較! - みんなの比較車種

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AMG  SLSクラスロードスター   シトロエン  XM
VS
2138万円2240万円
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中古車相場 109.9万円268万円
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5 中古車掲載台数 5
  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 

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    応談

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    本体価格
    2240万円

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    本体価格
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    応談

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関東
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関東
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北海道
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東北
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XMの中古車を探す

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SLSクラスロードスターとXMのカタログ情報を比較する

AMG  SLSクラスロードスター   シトロエン  XM
2590万円3080万円 新車時価格 479万円630万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4640×1940×1265 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1395
6208 排気量(cc) 2946~2975
571~591 最高出力(馬力) 170~190
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9km/L

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
解説

新サスペンションを採用したシトロエンの上級車

ベルトーネによるウエッジシェイプドデザインはアッパーミドルセグメントにおいては際立って異端的だ。シトロエン=個性的なクルマという認識は、フランスVIP御用達のこのクルマでも十二分に当てはまるだろう。メカニズム的には、ハイドロニューマチックに電子制御を加えたハイドラクティブサスペンションを採用したのがニュースだった。これは、センサーがステアリングの舵角や速度、車速、スロットル開度、ブレーキ圧などの情報を感知し、コンピュータが解析することで、車両状態に応じて意図的にハイドロのサスペンションレートを変えるもの。マニュアルモードも付いている。日本に導入されたパワーユニットは3LのV6のみ。モデルライフ途中の1996年にはプジョーと共同開発した新世代ユニットへと変更されている。またこの際、ハイドラクティブサスも第2世代へと進化した。その非凡なスタイリングと秀逸な乗り心地、そして広大な室内とラゲージルームが魅力のXM。ワゴンモデルのブレークも選べた。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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