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ステラとXMを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   シトロエン  XM
VS
1万円169万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 109.9万円268万円
XMの相場表を見る
864 中古車掲載台数 5
  • スバル ステラ 660 カスタムRS ETC ナビ TV Bluetooth キーレス

    本体価格
    32万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト アイドリングストップ プッシュスタート

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  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 純正フルセグナビ/Bカメ/スマアシIII/ターボ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 

    本体価格
    40万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 純正ナビ 毎年点検整備実施済車

    本体価格
    45.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    42万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 純正8インチナビTV 360モニター ETC

    本体価格
    92.3万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 車検2年 プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    32万円

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    59.1万円

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関東
203
43.2万円
関西
66
41.6万円
東海
75
44.8万円
北海道
55
54.7万円
九州
110
43.4万円
東北
134
49.9万円
北陸・甲信越
110
48.8万円
中国
67
47.1万円
四国
44
35.4万円
地域別台数
関東
4
201万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステラとXMのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   シトロエン  XM
111.2万円178.2万円 新車時価格 479万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1395
658 排気量(cc) 2946~2975
52~64 最高出力(馬力) 170~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

新サスペンションを採用したシトロエンの上級車

ベルトーネによるウエッジシェイプドデザインはアッパーミドルセグメントにおいては際立って異端的だ。シトロエン=個性的なクルマという認識は、フランスVIP御用達のこのクルマでも十二分に当てはまるだろう。メカニズム的には、ハイドロニューマチックに電子制御を加えたハイドラクティブサスペンションを採用したのがニュースだった。これは、センサーがステアリングの舵角や速度、車速、スロットル開度、ブレーキ圧などの情報を感知し、コンピュータが解析することで、車両状態に応じて意図的にハイドロのサスペンションレートを変えるもの。マニュアルモードも付いている。日本に導入されたパワーユニットは3LのV6のみ。モデルライフ途中の1996年にはプジョーと共同開発した新世代ユニットへと変更されている。またこの際、ハイドラクティブサスも第2世代へと進化した。その非凡なスタイリングと秀逸な乗り心地、そして広大な室内とラゲージルームが魅力のXM。ワゴンモデルのブレークも選べた。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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