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ゼストとエグザンティアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   シトロエン  エグザンティア
VS
1万円82万円
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中古車相場 77万円
エグザンティアの相場表を見る
492 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ETC・スマートキー・Bluetooth

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HID ETC キーフリーシステム

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル ワンセグ オートエアコン ETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト スパーク W スマートキー HIDライト 純正ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    21.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 車高調 社外マフラー ETC アルミ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G CDプレイヤー/Hondaスマートキー

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エグザンティア リミテッド・エディション 

    本体価格
    77万円

関東
135
24.4万円
関西
88
21.7万円
東海
53
23.1万円
北海道
31
24.9万円
九州
90
24.7万円
東北
39
28万円
北陸・甲信越
22
26.6万円
中国
17
25.5万円
四国
17
25.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
77万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エグザンティアの中古車を探す

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ゼストとエグザンティアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   シトロエン  エグザンティア
104万円163.8万円 新車時価格 264万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1755×1385  他
658 排気量(cc) 1998~2946
52~64 最高出力(馬力) 120~190
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 8.5~9km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

グランドツーリングカー顔負けの高速安定性

ベルトーネ社による端正なエクステリアデザイン、伝統のロングホイールベースとハイドロニューマチックサス、そしてそこから生み出される秀逸な高速巡航性能など、エグザンティア(向こうではクサンティアと読む)には国際Dセグメントのライバルたちにはない魅力があふれている。1993年のジュネーブショーが正式デビューで、日本へは1994年から導入された。モデルラインナップは、これもシトロエンの伝統ともいえるハッチゲートの付いたセダンモデル(5ドア)に2Lの直4DOHCエンジンと3LのV6DOHCエンジンを搭載する。ワゴンモデルのブレークも後に追加された。サスペンションはハイドロニューマチックに加えて、より進化したハイドラクティブ2が初お目見え。より細やかな電子制御技術により路面状況や車両状態に応じた様々なサスセッティングを可能にしたのが特徴だ。エグザンティアの魅力は、グランドツーリングカー顔負けの高速安定性にある。あくまでフラットで心地よく、さらに直進性も抜群。長距離ドライブで最も疲れにくいクルマの一つと断言していい。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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