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MR2とエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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MR2とエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
70万円610.5万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 138万円187万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
82 中古車掲載台数 2
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    応談

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    365万円

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    本体価格
    267万円

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    187万円

関東
31
267.7万円
関西
18
194.5万円
東海
9
226.1万円
北海道
2
154.8万円
九州
10
307.8万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
243.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
138万円
関西
1
187万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクザンティアブレークの中古車を探す

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MR2とエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   シトロエン  エクザンティアブレーク
182万円309.5万円 新車時価格 319万円359万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
1998 排気量(cc) 1998
165~245 最高出力(馬力) 123~130
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 8.8km/L

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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