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ハイラックスサーフとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
68万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 138万円187万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
392 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リミテッド 4WD ナローPKG/US4Runner仕様/2InリフトUP

    本体価格
    321.7万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 社外ナビ Bluetooh Bモニター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X Vセレクション ディーゼルターボ 4WD クラシックスタイル 4Runner仕様

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR 純正ゴールド全塗装

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 4WD 後期型 リフトアップ フルセグナビカメラ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ 社外17AW ナビ キーレス

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X スポーツパッケージ装着車 ディーゼルターボ 4WD 5速MT ディーゼル

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-G 4WD KMC20AW グリルガード サイドステップ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ&20インチAW グットリッチ

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD サンルーフ/リフトアップ/カンガルーバンパ

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エクザンティアブレーク 2.0 ワンオーナー ディーラー整備記録20枚

    本体価格
    187万円

  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

関東
131
216万円
関西
48
250.6万円
東海
70
190.1万円
北海道
31
202.5万円
九州
42
170.6万円
東北
37
211.4万円
北陸・甲信越
16
225.1万円
中国
11
224万円
四国
6
160.8万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
1
187万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイラックスサーフとエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   シトロエン  エクザンティアブレーク
247.8万円357万円 新車時価格 319万円359万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
2693~3955 排気量(cc) 1998
163~249 最高出力(馬力) 123~130
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 8.8km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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