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エッセとCXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   シトロエン  CX
VS
9000円113万円
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中古車相場 110万円475万円
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502 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ エッセ 660 D ホワイトルーフ

    本体価格
    23万円

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  • ダイハツ エッセ 660 D 車検R8年1月 5MT タイミングチェーン

    本体価格
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    本体価格
    57万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション ローダウン14インチアルミ

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  • ダイハツ エッセ 660 カスタム RSRダウンサス 純正エアロ ワンセグ

    本体価格
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    本体価格
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  • ダイハツ エッセ 660 D 

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関東
120
26万円
関西
95
29.1万円
東海
72
23.6万円
北海道
27
28.5万円
九州
70
23.6万円
東北
38
24.8万円
北陸・甲信越
23
28.7万円
中国
28
25.1万円
四国
29
28.5万円
地域別台数
関東
1
475万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  エッセ   シトロエン  CX
68.3万円112.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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