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デリカD:2とCXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   シトロエン  CX
VS
2.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 110万円475万円
CXの相場表を見る
701 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ 全方位カメラ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー USB ロールサンシェード サーキュレーター 両側電動スライドドア ブラック内装 車検整備 4WD

    本体価格
    185.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 リミテッド エアロ ナビ ドラレコ

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 両側電動スライドドア ケンウッド製メモリーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ スマートキー シートヒーター LEDヘッド LEDフォグ レーンキープアシスト クリアランスソナー ETC ドラレコ

    本体価格
    164.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 両側電動ドア 全周囲カメラ SDナビ クルーズコントロール コーナーセンサー ETC ヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター オートライト/LEDヘッド スマートキー オートエアコン

    本体価格
    154.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 純正8インチSDナビ&フルセグTV/全方位カメラ/両側パワードア/リアコーナーC/シートヒーター/LEDライト/クルコン/ETC/レーンアシスト/軽減ブレーキ/bluetoothoオーディオ&TEL/前後ドラレコ/革巻きハンドル

    本体価格
    112.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 内地仕入・走行47800km・車検整備付・三菱認定保証・純正ナビ・地デジTV・全方位カメラ・両側電動スライドドア・スマートキー・プッシュスタート・純正アルミ・

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G4 4WD 電動スライド SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生 フォグライト

    本体価格
    71.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 4WD 車検2年

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン CX CX25 GTi 

    本体価格
    110万円

  • シトロエン CX GTI 

    本体価格
    475万円

  • シトロエン CX CX2200 SUPER D車 ボビンメーター MT

    本体価格
    220万円

関東
172
88.2万円
関西
99
121.6万円
東海
80
104.4万円
北海道
113
124.3万円
九州
73
104.8万円
東北
59
112.1万円
北陸・甲信越
55
105.4万円
中国
32
118.6万円
四国
18
106.6万円
地域別台数
関東
1
475万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2とCXのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   シトロエン  CX
188.3万円269.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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