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GLAクラスとC6を比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとC6の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   シトロエン  C6
VS
98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 68万円586万円
C6の相場表を見る
451 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGライン 正規車 ワンオーナー AMG-L全方位カメラ

    本体価格
    404万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 衝突軽減B 追従クルコン LKA BSA DTV

    本体価格
    168.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ/ワイヤレス充電/ACC/ナビTV

    本体価格
    394.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG フルセグナビ harmankardon

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ ホワイト&ブラック エディション 220台限定 ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンストパッケージ/ナビパッケージ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGライン レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    718万円

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関東
165
379.8万円
関西
62
366.1万円
東海
55
359.1万円
北海道
40
235.7万円
九州
37
313.8万円
東北
33
282.8万円
北陸・甲信越
38
335.1万円
中国
14
381.2万円
四国
7
376.2万円
地域別台数
関東
15
207.3万円
関西
4
121万円
東海
2
195万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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GLAクラスとC6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   シトロエン  C6
495万円806万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1331~1949 排気量(cc) 2946
136~150 最高出力(馬力) 215
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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