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EQAとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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EQAとGLAクラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
244.3万円698万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 84.8万円678万円
GLAクラスの相場表を見る
88 中古車掲載台数 462
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アンビエントライト全方位カメラメモリ付きパワーシートシートヒーターフットトランクオープナーMBUXレザーARTICOシートルーフレール

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 AMGラインパッケージ マウンテングレー EQケア継承 EV電気自動車

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 正規認定中古車/EQケア継承/2年保証/フェイスリフトモデル/AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/アジャスタブルダンピング/360°カメラシステム/AppleCarPlay/タイヤ空気圧モニタリングシステム

    本体価格
    427万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 満充電380km 禁煙車 パノラマルーフ レーダーセーフティ ACC BLIS RKA HUD パワーテールゲート ハーフレザーパワーシート シートヒーター ナビ TV ETC 360カメラ ドラレコ

    本体価格
    277万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン タイヤ4本交換付(銘柄指定対象外) ナビゲーションプラスパッケージ パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    294.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ ワンオーナー 後期型 AMGライン V2H・V2L対応 メモリー付パワーシート シートヒーター レーダーセーフティ 360度カメラ 電動リアゲート ACC ブラインドスポット レーンキープ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGラインパッケージ/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 AMGラインパッケージ/AMGレザーEXPK/アドバンスドパッケージ/

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 正規認定中古車/2年保証/AMGラインパッケージ/ドライビングアシスタンスパッケージ/360度カメラ/アンビエントライト/ワイヤレスチャージング/デジタルコックピットディスプレイ/フットトランクオープナー

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGラインパッケージ・レーダーセフティパッケージ・ナビゲーション・フルセグTV・ETC・360度カメラ・20インチAMGアルミホイール

    本体価格
    593万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AIS検査員資格者確認済 事前点検済 ヒートシーター純正ナビTVフルセグバックカメラパワーバックドアレザーシートオートドアミラーオートライトパドルシフト本革ステアリングクルーズコントロールクリアランスソナー

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG 360°カメラ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート アンビエントライト 電動リアゲート パークトロニック ドラレコ ETC

    本体価格
    417.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビ バックカメラ ETC 地デジ レーダーセーフティ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター HIDヘッドライト ヒーター付きハーフレザーシート 電動リアゲート 純正アルミホイール

    本体価格
    88.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGラインパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    477.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レーダーセーフティ 純正ナビフルセグ レザーエクスクルーシブ シートヒーター Bluetooth ETC

    本体価格
    98.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 禁煙車 1オーナ レーダーセーフティ 全方位

    本体価格
    343万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 2000cc直列4気筒DOHCターボ4WD コンパクトSUV 7速ATパドルシフト

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティ&レザーエクスクルーシブPKG 後期型 ブラックレザー サンルーフ ハーマンカードンサウンド ディストロニックプラス レーンキープアシスト ナビ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    173.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライ 

    本体価格
    390.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD /認定中古車2年保証/1オーナー車/パノラミックSルーフ/ナビPKG/レーダーS/ドライブレコーダ/64色アンビエントライト/360°カメラ/Bruetoothオーディオ機能/ヒーター&メモリー付パワーシート/AMG19inアルミホイール

    本体価格
    339万円

関東
34
445.8万円
関西
25
446.5万円
東海
14
430.2万円
北海道
0
---
九州
4
438.3万円
東北
2
526.5万円
北陸・甲信越
5
465.2万円
中国
3
374.5万円
四国
1
478.5万円
地域別台数
関東
194
345.4万円
関西
71
344.3万円
東海
63
355.2万円
北海道
30
237.7万円
九州
36
299.5万円
東北
23
299.3万円
北陸・甲信越
23
345.1万円
中国
15
406.1万円
四国
7
350.9万円

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EQAとGLAクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
640万円837万円 新車時価格 495万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
--- 排気量(cc) 1331~1949
190 最高出力(馬力) 136~150
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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