| スバル クロストレック | シトロエン C6 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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208万円～423.5万円
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中古車相場 |
98万円～586万円
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| 242台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル クロストレック | シトロエン C6 | |
|---|---|---|
| 266.2万円～405.4万円 | 新車時価格 | 682万円～754.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4480×1800×1575 | 全長x全幅x全高(mm) | 4910×1860×1465 |
| 1995～2498 | 排気量(cc) | 2946 |
| 145～160 | 最高出力（馬力） | 215 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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多用途性が追求されたクロスオーバーSUV コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。（2022.12） |
解説 |
ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX（1974年発表）でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。（2006.10） |
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