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クロストレックとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとトゥインゴの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ルノー  トゥインゴ
VS
208万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 28万円360万円
トゥインゴの相場表を見る
241 中古車掲載台数 225
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全方位モニター ルーフレール

    本体価格
    340万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト 前席シートヒーター 11.6ナビ

    本体価格
    314.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチナビETC ドラレコ元レンタ

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビTV ETC 全周囲カメラ 禁煙 元レンタ

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型Dオーディオ 全周囲 アイサイトX LED

    本体価格
    273.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11型ディスプレイ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    310.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    320万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6型ディスプレイ 全周囲 アイサイト LED

    本体価格
    314万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー ホワイトパール

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ 11.6インチナビ

    本体価格
    317.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 純正オーディオ Bluetooth MTモード

    本体価格
    88.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 左ハンドルMT Apple Car Play/Android Auto

    本体価格
    205万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール MT レザーシート タイミングベルト交換済み

    本体価格
    104.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 6EDC 純正USBオーディオ クルコン 15アルミ

    本体価格
    118.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 ドラレコ BT 15AW 走行6千キロ

    本体価格
    162.3万円

  • ルノー トゥインゴ GT ノワール 30台限定車

    本体価格
    125万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ALPINEナビ・フルセグTV・ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • ルノー トゥインゴ GT ETC

    本体価格
    38万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ハ-フレザ-CarPlayクルコンBカメBluetooth

    本体価格
    254.7万円

関東
93
294.1万円
関西
22
314.2万円
東海
40
286万円
北海道
14
290万円
九州
13
294.9万円
東北
9
308.5万円
北陸・甲信越
34
294.1万円
中国
14
289.7万円
四国
2
291万円
地域別台数
関東
74
155.3万円
関西
39
175.3万円
東海
39
174万円
北海道
2
115.4万円
九州
28
146.9万円
東北
13
127万円
北陸・甲信越
11
189.8万円
中国
14
192.3万円
四国
5
258.4万円

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クロストレックとトゥインゴのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ルノー  トゥインゴ
266.2万円405.4万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1995~2498 排気量(cc) 897~998
145~160 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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