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カムリとC6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   シトロエン  C6
VS
46.5万円465.3万円
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中古車相場 45万円586万円
C6の相場表を見る
633 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ パノラマビューモニター レザーシート シートヒーター 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正アルミホイール付き!!

    本体価格
    418万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TOM'S仕様 エアロパーツ 外トランクスポイラー 外品19AW BLITZ車高調 パノラマルーフ 黒半革 Pシート ETC ALPINE9インチナビ フルセグ DVD バックカメラ 記録簿 クルコン

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TRDフルエアロ/レザーシート/ヘッドアップディスプレイ/コーナーセンサー/メーカーオプションナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC2.0/シートヒータ/レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS トヨタセーフティ 純正ナビ Bカメラ 純正AW レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC パワーシート

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ バックカメラ ETC ブラインドスポットモニタークルーズコントロール パワーシート 純正アルミホイール LEDヘッドランプ

    本体価格
    196.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    276.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ E-Four 4WD 夏冬タイヤ付き スペアキー エンジンスターター 寒冷地仕様 本革 レーンキープアシスト Bluetooth 全周囲カメラ ワンオーナー メモリーナビ レーダークルーズコントロール LED フルセグTV

    本体価格
    398.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TSS 黒革シート BSM ワンオーナー禁煙車 純正ディスプレイナビフルセグ バックカメラ ビルトインETC2.0 HUD LEDヘッドライト LEDフォグ 純正18インチAW 前後ドラレコ ミラーヒーター 純正Fマット

    本体価格
    429万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ パノラマルーフ モデリスタ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC HUD トヨタセーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター 電子パーキング 本革シート 18インチ純正AW

    本体価格
    221.3万円

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    95万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 

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関東
182
704.6万円
関西
82
282.4万円
東海
105
268.7万円
北海道
20
322.5万円
九州
108
281.2万円
東北
39
282.6万円
北陸・甲信越
27
293万円
中国
41
290.7万円
四国
29
312.6万円
地域別台数
関東
11
207万円
関西
3
213.7万円
東海
2
265.6万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとC6のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   シトロエン  C6
329.4万円468.2万円 新車時価格 682万円754.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
2487 排気量(cc) 2946
178 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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