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ゴルフヴァリアントとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとC4ピカソの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   シトロエン  C4ピカソ
VS
15万円678万円
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中古車相場 23万円178万円
C4ピカソの相場表を見る
384 中古車掲載台数 26
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD IQDrive・IQDrive・HUD・シートヒーター

    本体価格
    678万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン BMT純正AWナビパーキンクセンサードラレコ

    本体価格
    80.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 純正ナビ ETC2.0 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビTV/Bカメラ/追従クルーズ/LED/ETC

    本体価格
    151.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定中古車保証付きNaviEtcBc

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン DSProナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ 17AW

    本体価格
    114.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン キセノンヘッドライト 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    73万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 

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    42.9万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ地デジTV 禁煙ワンオーナー車

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    本体価格
    67万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    88万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ガラスルーフ ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 純正ナビ 地デジTV アラウンドビュー

    本体価格
    74.7万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古保証後期型純AWガラスルーフACC

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  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 

    本体価格
    35.8万円

  • シトロエン C4ピカソ HDI VTR+ クリーンディーゼル 未導入カラー HDI

    本体価格
    78万円

関東
164
199.4万円
関西
55
187万円
東海
41
217.6万円
北海道
14
264.3万円
九州
43
185.9万円
東北
26
179.1万円
北陸・甲信越
16
241.1万円
中国
16
232.4万円
四国
9
210.4万円
地域別台数
関東
12
69.7万円
関西
8
89.9万円
東海
2
63万円
北海道
1
74.7万円
九州
1
29.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとC4ピカソのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   シトロエン  C4ピカソ
305.6万円704.8万円 新車時価格 347万円372万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
999~1984 排気量(cc) 1598~1997
110~320 最高出力(馬力) 150~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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