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CLAクラスとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAクラス   シトロエン  C5セダン
VS
181.4万円968万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 39万円125万円
C5セダンの相場表を見る
61 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 1年保証 パノラマサンルーフ 黒革

    本体価格
    203.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD サンルーフ本革電動シート

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 黒革/アンビエントライト/パフォーマンスPKG/パノラミックスライディングルーフ/AMGパフォーマンスシート/パフォーマンスエグゾースト/AMGライドコントロールサス/マルチコントロールシートバック/前後ドラレコ/

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート デュアルオートエアコン 純正ナビ HIDヘッドライト ETC バックカメラ

    本体価格
    208.3万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンス/アドバンスドPKG パフォーマンスシート パフォーマンスエグゾースト RIDE CONTROLサスペンション ベンチレーション シートヒーター パワーシート HUD ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    568.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックスライディングルーフ/RIDECONTROLサスペンション/パフォーマンスエグゾーストシステム/パフォーマンスシート/マルチコントロールシートバック/シートベンチレーター/360度カメラ

    本体価格
    454.4万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202502 元デモカー/アドバンスドPKG/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGドライバーズパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/アドバンスドパッケージ/イリジウムシルバー/レッドペッパーブラック(本革)

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 パーキングパッケージ(リアビューカメラ付き) フットトランクオープナー Burmesterサラウンドサウンドシステム アンビエントライト DYNAMIC SELECT メモリー付きパワーシート Edition55

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティ

    本体価格
    229.8万円

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    99.8万円

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    本体価格
    58.3万円

  • シトロエン C5セダン 2.0 

    本体価格
    39万円

関東
26
559.9万円
関西
17
594.8万円
東海
6
630.1万円
北海道
3
319.6万円
九州
4
442.1万円
東北
2
588.3万円
北陸・甲信越
2
581.4万円
中国
0
---
四国
1
181.4万円
地域別台数
関東
3
80.4万円
関西
1
85万円
東海
3
71.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAクラスとC5セダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   シトロエン  C5セダン
685万円1186万円 新車時価格 399万円494万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
1991 排気量(cc) 1598~2946
306~421 最高出力(馬力) 143~215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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