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ZR-VとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   シトロエン  C5セダン
VS
238万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 34万円125万円
C5セダンの相場表を見る
920 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 衝突軽減 純正9型ナビ LEDヘッド バックカメラ 禁煙車 シートヒーター 電動リアゲート ETC Bluetooth フルセグ オートエアコン スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    291.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    353万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ・ワンオーナー ・令和5年12月登録 ・走行1万6千キロ ・車検…令和8年12月 ・ホンダコネクトディスプレー ・マルチビューカメラシステム ・ETC ・スマートキー ・ドラレコ ・ドアバイザー ・2年保証

    本体価格
    334万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 試乗禁煙車 最長5年保証 全方位カメラ

    本体価格
    374.3万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ホンダセンシング 障害物センサー パワーゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正フルセグ9インチナビ ワンオーナー マルチビューカメラ LEDオートヘッドライト ETC ホンダセンシング BSM 黒レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター オートハイビーム BOSE

    本体価格
    325万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0車載器

    本体価格
    369万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 2年保証ナビDレコ全周囲カメETCクルコンBT 渋滞追従機能付きアダプティブクルーズコントロール スマホ連携 Bluetooth ワイヤレス充電器 障害物センサー オートハイビーム フルセグTV

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 新車 未登録

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 禁煙車 BOSEスーピカー 純正9インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ 黒革シート ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ メモリー付Pシート シートヒーター アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    254.9万円

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    110万円

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    本体価格
    48.3万円

  • シトロエン C5セダン セダクション ハーフレザーシート/ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    110万円

  • シトロエン C5セダン エクスクルーシブ 

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    108万円

  • シトロエン C5セダン 2.0 

    本体価格
    34万円

  • シトロエン C5セダン セダクション 

    本体価格
    118万円

関東
268
336.9万円
関西
95
329.5万円
東海
268
354.6万円
北海道
19
343.5万円
九州
92
335.7万円
東北
53
355.3万円
北陸・甲信越
78
346.1万円
中国
31
330.6万円
四国
16
349.1万円
地域別台数
関東
3
77.1万円
関西
1
85万円
東海
4
93万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C5セダンの中古車を探す

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ZR-VとC5セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   シトロエン  C5セダン
294.9万円458.3万円 新車時価格 399万円494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
1496~1993 排気量(cc) 1598~2946
141~178 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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