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チェロキーとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとC5セダンの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   シトロエン  C5セダン
VS
29万円419万円
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中古車相場 35万円138万円
C5セダンの相場表を見る
163 中古車掲載台数 11
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ オーバーフェンダー

    本体価格
    175万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 認定中古車保証整備付きLEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 認定中古車保証 整備付き

    本体価格
    298万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD ワンオーナー車 禁煙車 4WD本革シート

    本体価格
    212万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    248.8万円

  • ジープ チェロキー 80th Anniversary Edition 

    本体価格
    419万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD レザーシート ナビ TV サイドステップ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ナビTV Bカメラ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    113.8万円

  • ジープ チェロキー ウォーリアー 4WD 純正ナビ TV 黒革

    本体価格
    89万円

  • ジープ チェロキー 4WD ドラレコ・ETC・貨物1ナンバー

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5セダン セダクション ナビ ETC キーレス2本 17アルミ

    本体価格
    105万円

  • シトロエン C5セダン エクスクルーシブ 

    本体価格
    68万円

  • シトロエン C5セダン 3.0 エクスクルーシブ 黒レザー・CarPlay・18AW・ETC・Pシート

    本体価格
    35万円

  • シトロエン C5セダン 3.0 エクスクルーシブ 禁煙車 ナビ

    本体価格
    84.1万円

  • シトロエン C5セダン エクスクルーシブ 純正ナビ ETC ハイドロサスペンション

    本体価格
    138万円

  • シトロエン C5セダン 3.0 エクスクルーシブ ナビ ETC

    本体価格
    55万円

  • シトロエン C5セダン セダクション 1.6Lターボ ハイドロサスペンション

    本体価格
    99万円

  • シトロエン C5セダン 3.0 エクスクルーシブ 

    本体価格
    88万円

  • シトロエン C5セダン セダクション 禁煙車・ナビ・TV・内装クリーニング済

    本体価格
    74.8万円

  • シトロエン C5セダン セダクション 整備記録8回キーレスキー2個有バックカメラ

    本体価格
    98万円

関東
63
147.8万円
関西
11
182.3万円
東海
36
194.8万円
北海道
18
186.5万円
九州
13
167.1万円
東北
10
224.1万円
北陸・甲信越
6
194.3万円
中国
4
238.5万円
四国
2
103.8万円
地域別台数
関東
3
79.7万円
関西
2
101.5万円
東海
4
94.5万円
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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チェロキーとC5セダンのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   シトロエン  C5セダン
379.1万円522.3万円 新車時価格 399万円494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
1995~3238 排気量(cc) 1598~2946
177~272 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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