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プラッツとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プラッツ   シトロエン  C5セダン
VS
30万円44万円
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中古車相場 58万円78万円
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7 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プラッツ 1.5 F 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 X ナビ TV 電格ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    35万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 X ローダウン・新品ダウンサス

    本体価格
    42万円

  • トヨタ プラッツ 1.0 F Lパッケージ 走行5000キロ 修復歴無し ETC

    本体価格
    44万円

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    38万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 F 検08.12  5MT

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    39.8万円

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    78万円

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プラッツとC5セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プラッツ   シトロエン  C5セダン
98.5万円159.3万円 新車時価格 399万円494万円
セダン ボディタイプ セダン
4145×1660×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
997~1496 排気量(cc) 1598~2946
70~110 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.6~21.5km/L 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

大容量のトランクをもつコンパクトセダン

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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