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マカンとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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マカンとC5ツアラーの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   シトロエン  C5ツアラー
VS
165万円1488万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 59.9万円120万円
C5ツアラーの相場表を見る
556 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ マカン PDK 4WD PSCB スポクロ PDLS+ 白キャリパー 21インチスパイダーAW 赤レザーシート 360°カメラ エントリードライブ

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ワンオーナー スポーツステアリング メーカー純正ナビ バックモニター クルーズコントロール ベージュハーフレザーシート シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD OP199/スポーツクロノP/21inAW/パノラマSR

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD 

    本体価格
    425万円

  • ポルシェ マカン 4S 4WD 2025年Model

    本体価格
    1110万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 全方位カメラ・アダプティブ・クルーズ・コントロール・レザーシート・シートヒーターコーナーセンサー・純正アルミ・スマートキー・パドルシフト

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ AppleCarPlay 360カメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    454万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD エントリードライブシステム バックカメラ

    本体価格
    365万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD サンルーフ/20インチAW/BOSEサウンド/AppleCarplay/シートヒーター/シートエアコン/パワーシート/電動リアゲート/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/パドルシフト

    本体価格
    626.6万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 後期モデル レザー・ドライバーメモリーPKG 1オーナー 20インチマカンSホイール パワーステアリング+ エンボスヘッドレスト トラフィックジャムアシスト ストレージPKG LEDカーテンシーライト 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    739.9万円

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    本体価格
    120万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ 

    本体価格
    79万円

関東
244
567.6万円
関西
104
671.8万円
東海
96
786.4万円
北海道
18
600万円
九州
36
721.5万円
東北
9
557.2万円
北陸・甲信越
21
711.7万円
中国
21
600.6万円
四国
7
551.4万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
120万円
中国
0
---
四国
0
---

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C5ツアラーの中古車を探す

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マカンとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   シトロエン  C5ツアラー
862万円1525万円 新車時価格 419万円514万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
2893 排気量(cc) 1598~2946
265~584 最高出力(馬力) 143~215
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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