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ヴェルファイアハイブリッドとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   シトロエン  C5ツアラー
VS
10万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 59.9万円120万円
C5ツアラーの相場表を見る
103 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビTV・後席モニタ-・20AW・1年保証  モデリスタフロントスポイラー 20インチホイール ダウンサス(純正サス有) 純正ナビ/地デジTV/Bカメラ 後席フリップダウンモニター 両側電動スライドドア!

    本体価格
    150.3万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車/点検記録簿14枚/エアロカスタム/4WD/後席モニター/両側自動ドア/パワーバックドア/純正HDDナビ/バックカメラ/AC100V電源/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パワーシート/シートメモリ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD (禁煙車)(サンルーフ)(プレミアムサウンド)(リアエンターシステム)(黒革電動シート)(全周囲カメラ)アドミレイション製エアロカスタム パワーバックドア 両側電動スライド シートメモリー&ヒーター フルセグTV

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD クルコン/HDDナビ/バックカメラ/電スラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正SDナビ ALPINE10.2型後席モニター バックカメラ クルーズコントロール 前席パワーシート シートメモリー パワーバックドア 両側パワースライドドア TRDフロントスポイラー/バンパーガーニッシュ カシーナ18AW

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー・9.9万K・ナビ・バックカメラ・ETC・オートエアコン・ドライブレコーダー・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・ドアバイザー・スタッドレスタイヤ・片側電動スライドドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 4WD 3列目 ワンオーナー パワーシート バックモニター DVD再生 両側電動スライドドア 純正アルミ スマートキー 記録簿

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 360℃ドラレコ/ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ドラレコ ハイブリット

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 

    本体価格
    337.7万円

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    79万円

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    59.9万円

関東
36
165.2万円
関西
6
180.7万円
東海
2
140.7万円
北海道
30
133.8万円
九州
8
348.5万円
東北
11
151.1万円
北陸・甲信越
7
207.3万円
中国
3
311.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
93.9万円
中国
0
---
四国
0
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ヴェルファイアハイブリッドとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   シトロエン  C5ツアラー
395万円935.8万円 新車時価格 419万円514万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
2362 排気量(cc) 1598~2946
150 最高出力(馬力) 143~215
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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