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DS3とE-C4を比較! - みんなの比較車種

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DS3とE-C4の中古車情報を比較する

シトロエン  DS3   シトロエン  E-C4
VS
18万円135万円
DS3の相場表を見る
中古車相場 228万円559万円
E-C4の相場表を見る
55 中古車掲載台数 40
  • シトロエン DS3 スポーツシック ターボ車 6速MT ETC

    本体価格
    75万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ユーザー買取車/社外ナビ/ジュbb製17インチアルミホイール/HIDヘッドライト/ETC/スペアキー/オートマニュアルエアコン/運転席助手席エアバック

    本体価格
    44.9万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック レザーエディション 6速ミッション コーナーセンサー ETC

    本体価格
    41.1万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    19.8万円

  • シトロエン DS3 シック 後期 1.2Lターボ アイシン製AT 液晶ルームミラー&ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ガレージ保管禁煙

    本体価格
    43万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン E-C4 シャイン ゼロエミッション 新車保証継承 サンルーフ

    本体価格
    463.5万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 当社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    390万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 認定中古車 革パワーシート シートヒーター スライドガラスルーフ 純正18AW PHCサスペンション アダプティブクルーズコントロール LEDシグネチャーライト フォグランプ Bluetooth接続 10インチモニター

    本体価格
    373.2万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承/元試乗車/電気自動車/サンルーフ/コンフォートシート/LEDヘッドライト(オート機能)/ACC/バックカメラ/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応/充電ケーブル車載

    本体価格
    275万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 認定中古車保証 純正ナビ ドラレコ ETC付

    本体価格
    273万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 認定中古車 革パワーシート シートヒーター スライドガラスルーフ 純正18AW PHCサスペンション アダプティブクルーズコントロール LEDシグネチャーライト フォグランプ Bluetooth接続 10インチモニター

    本体価格
    373.2万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 

    本体価格
    325万円

  • シトロエン E-C4 シャイン サンルーフ クルコン バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • シトロエン E-C4 マックス 純正ETC ドラレコ前後 禁煙車/ETC/パノラミックサンルーフ/純正18インチアルミホイール/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/フロントシートヒーター/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    320万円

  • シトロエン E-C4 マックス 認定中古 弊社デモカー

    本体価格
    385万円

関東
21
52.9万円
関西
6
53.7万円
東海
7
72.2万円
北海道
2
51万円
九州
3
60.3万円
東北
2
84.1万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円
地域別台数
関東
16
374.2万円
関西
2
364万円
東海
4
323.3万円
北海道
2
259万円
九州
6
432.8万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
6
319.3万円
中国
2
304万円
四国
0
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DS3とE-C4のカタログ情報を比較する

シトロエン  DS3   シトロエン  E-C4
247万円380万円 新車時価格 465万円565.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3965×1715×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1199~1598 排気量(cc) ---
82~207 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12.5~13.7km/L 10.15モード燃費 ---

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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