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eKスペースとDS3を比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとDS3の中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   シトロエン  DS3
VS
9.8万円197.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 10万円154万円
DS3の相場表を見る
1209 中古車掲載台数 65
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 軽減ブレーキ ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD ディスチャージランプ バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKスペース 660 G LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 9インチナビ/寒冷地仕様/ドラレコ/DVD/BT

    本体価格
    123.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ・フルセグTV・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKスペース 660 G プッシュスタート スマートキー 左側電動

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 片側電動SD・ETC・バックカメラ・アイスト

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト シートヒーター ETC装備

    本体価格
    101.4万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 スポーツシック ナビ ドラレコ ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン DS3 シック ETC シートヒーター ツートンカラー

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    50万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 禁煙 前後ドラレコ ETC 1600ccターボ 6MT

    本体価格
    119.6万円

  • シトロエン DS3 シック 前後ドラレコ ナビETC AUX 禁煙

    本体価格
    50万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ 1オーナー車/禁煙車

    本体価格
    29.9万円

  • シトロエン DS3 シック /SDナビ/TV/Bカメラ/Bトゥース/禁煙車

    本体価格
    25.9万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT Bluetooth USB AUX ETC クルコン

    本体価格
    69万円

  • シトロエン DS3 シック ウルトラ プレステージ ワンオーナークラブレザーシートBluetooth

    本体価格
    40万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    45万円

関東
258
82.4万円
関西
126
84.6万円
東海
186
95.1万円
北海道
79
100.6万円
九州
190
71.2万円
東北
132
90.9万円
北陸・甲信越
95
88.9万円
中国
104
86.3万円
四国
39
87.7万円
地域別台数
関東
22
52.7万円
関西
9
63.8万円
東海
13
56万円
北海道
1
55万円
九州
7
69.5万円
東北
2
74.5万円
北陸・甲信越
2
74万円
中国
4
51.9万円
四国
5
45.8万円

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eKスペースとDS3のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   シトロエン  DS3
139.9万円182.6万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
659 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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