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GRヤリスとDS3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   シトロエン  DS3
VS
185.9万円1445万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円154万円
DS3の相場表を見る
230 中古車掲載台数 56
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD クリアランスソナー

    本体価格
    429万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 6MT セーフティセンス JBL RCTA 禁煙車

    本体価格
    341.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 予防安全パッケージ フルセグTV ETC

    本体価格
    285.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    427.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ナビ バックモニター

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    589万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス セバスチャン オジエ エディション 4WD 100台限定車 登録済使用車

    本体価格
    947.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 シック 純正17AW/HID/ナビ/TV/車検R8年8月

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 レーシング 国内35台限定車 6速MT 18アルミ

    本体価格
    128万円

  • シトロエン DS3 シック ETC

    本体価格
    38万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 カブリオ シック ETC コーナーセンサー 2トーンカラー

    本体価格
    68.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MTツートンカラーETCワンオーナー

    本体価格
    63万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ ETC TV ナビ CD スペアキー

    本体価格
    77万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック レザーエディション

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ ETC クロコン

    本体価格
    49万円

関東
82
418.5万円
関西
32
418.9万円
東海
53
440.4万円
北海道
8
502.2万円
九州
21
397万円
東北
5
604.3万円
北陸・甲信越
17
419.1万円
中国
10
424.7万円
四国
2
427.4万円
地域別台数
関東
19
53.3万円
関西
9
51.5万円
東海
8
47.7万円
北海道
2
64万円
九州
5
81.4万円
東北
2
79.5万円
北陸・甲信越
4
71.5万円
中国
4
51.9万円
四国
3
67.6万円

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GRヤリスとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   シトロエン  DS3
265万円846.7万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1490~1618 排気量(cc) 1199~1598
120~304 最高出力(馬力) 82~207
4WD、FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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