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DS4と500を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  DS4   アバルト  500
VS
19万円99.8万円
DS4の相場表を見る
中古車相場 48万円335万円
500の相場表を見る
15 中古車掲載台数 64
  • シトロエン DS4 スポーツシック 純正6速マニュアル ターボ 革シート バックカメラ 18インチアルミ シートヒーター ディーラー車 TV・ナビ キーレス ETC 横滑り防止装置 ブラインドスポットモニター クルコン

    本体価格
    38万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック ユーザー買取車 6MT R8/6 エアコンコンプレッサー&バッテリー交換済 マッサージシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    88万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT ディーラー車 ハーフレザーシート 17AW ナビ キーレス ETC

    本体価格
    19万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 

    本体価格
    64万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    95万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 後期型 禁煙 ブランナクレメタリック 黒革 シートヒーター クルーズコントロール Bluetooth 前後PDC ブラインドS I-STOP 純正17AW コンチネンタルタイヤ 整備記録

    本体価格
    99.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 地デジナビ ETC 禁煙 クルーズ HID 記録簿

    本体価格
    48.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 

    本体価格
    36.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 社外ナビ 地デジ Bluetooth Bカメラ DVD ETC クルコン キーレス 純正AW

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 1.4 5MT クロ革シート AVナビ 純正17AW ETC 外足回り レコードモンツァマフラー キーレスキー2+2

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
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  • アバルト 500 1.4 MT-DRACOスポーツサクション・MT-DRACOスポーツスプリング・SACLAMマフラー・Seeker16インチホイール・カロッツェリア製メモリーナビ・TV・Bluetooth接続

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  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル 走行距離44000キロ キーレス ETC ドラレコ 16インチアルミ インタースコープサウンド ディーラー車 グリジオカンポボーロカラー

    本体価格
    124万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    110万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル AKRPOVICマフラー アイバッハダウンサス ディーラー車 キーレス 純正16インチアルミ  ETC インタースコープサウンド タイベル交換

    本体価格
    78万円

関東
8
62.4万円
関西
1
50万円
東海
1
19万円
北海道
1
36.8万円
九州
1
55万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
109.9万円
関西
9
99.9万円
東海
14
97.5万円
北海道
2
66.4万円
九州
5
117.3万円
東北
2
84.3万円
北陸・甲信越
2
115.5万円
中国
1
107.1万円
四国
6
97.2万円

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DS4と500のカタログ情報を比較する

シトロエン  DS4   アバルト  500
309万円376.4万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1810×1535 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1598 排気量(cc) 1368
156~200 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.3~12.9km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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