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インサイトとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   シトロエン  DS4
VS
4.9万円350万円
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中古車相場 17.8万円100万円
DS4の相場表を見る
602 中古車掲載台数 25
  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト /黒半革/禁煙/ナビTV/バックカメラ/HID/ETC

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    169.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 検・2年付/ナビ/Bカメ/ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    15万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 純正HDDナビ ワンセグ Bカメラ キセノン

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 標準ナビバックカメラ付!新品バッテリー付!

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L キーレス 純正ナビ Bカメラ 電格ミラー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    111.1万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ワンオーナー

    本体価格
    33万円

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  • シトロエン DS4 スポーツシック 6速MTターボ ヒーター付レザーシート ETC

    本体価格
    63.5万円

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    63.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 後期型・ブラウンレザー・禁煙車ナビ・TV

    本体価格
    48.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    50万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT HIDナビETC茶革シートヒーター禁煙

    本体価格
    55.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT アルパインディスプレーオーディオ

    本体価格
    応談

  • シトロエン DS4 シック 6AT 車検2年 整備済

    本体価格
    30万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT Bカメラ TV ETC ナビ

    本体価格
    17.8万円

関東
210
102.4万円
関西
76
114.4万円
東海
65
108.4万円
北海道
23
79万円
九州
83
128.4万円
東北
60
62.5万円
北陸・甲信越
41
107万円
中国
28
137万円
四国
16
148.2万円
地域別台数
関東
12
57.4万円
関西
2
39.8万円
東海
3
31.9万円
北海道
1
39.9万円
九州
0
---
東北
4
45.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
62.9万円
四国
0
---

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インサイトとDS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   シトロエン  DS4
326.2万円372.9万円 新車時価格 309万円376.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1496 排気量(cc) 1598
109 最高出力(馬力) 156~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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