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CTとDS4を比較! - みんなの比較車種

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CTとDS4の中古車情報を比較する

レクサス  CT   シトロエン  DS4
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 23万円112.2万円
DS4の相場表を見る
511 中古車掲載台数 22
  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ/フルセグ/Bカメラ/Pシート/LEDライト

    本体価格
    214.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンL :新品タイヤ/HDDナビ/シートヒーター 前席

    本体価格
    123.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スマートキーETCナビTVシートヒーター

    本体価格
    145万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レクサスセーフティ 10.3型ディスプレイ

    本体価格
    295万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ黒革サンルーフモデリスタ20アルミ

    本体価格
    236.9万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 黒本革暖シート ナビ 地デジ BT音楽 Bカメ

    本体価格
    83.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 純正ナビ シートヒーター スカイルーフ ETC

    本体価格
    187.4万円

  • レクサス CT 200h 禁煙1オーナー純正ナビBカメラETCドラレコ

    本体価格
    185.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 社外Fスポーツタイプグリル17AW本革シート

    本体価格
    198万円

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    48.9万円

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  • シトロエン DS4 スポーツシック /6MT/検R9年2月/18inc純正AW/レザーシート

    本体価格
    43.1万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 純正6速 ターボ 革シート バックカメラ

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    39万円

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    応談

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    33万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙1オナ日本製6速AT白黒革TVナビBカメETC

    本体価格
    112.2万円

関東
179
183.5万円
関西
54
182.4万円
東海
97
190.8万円
北海道
12
156.5万円
九州
68
177.5万円
東北
42
166.5万円
北陸・甲信越
17
184.6万円
中国
31
166.2万円
四国
11
186.8万円
地域別台数
関東
13
57.1万円
関西
5
42.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
71.3万円
四国
0
---

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CTとDS4のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   シトロエン  DS4
355万円488.1万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1797 排気量(cc) 1598
99 最高出力(馬力) 156~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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